全日本最具代表性的耐力賽：超級耐久super taikyu，是當地一年一度的三大賽事之一。除了鬥耐力，還有鬥外型及性能，參賽者的戰車外觀都經過挖盡心思設計及改裝。其中賽事的最大特色，是由參賽隊伍代表與主辦單位，共同協商決定比賽規則，並分為競技及技術兩種。
最先舉辦的一場的super taikyu早在1991年，逐漸演變成具規模及挑戰性的比賽，其中在十勝tokachi舉行的24小時賽事，最是受到矚目。由gulliver推出的tomica超級耐久車系，其中2001年第一組別次席隊伍屬於23號由砂子墪長領軍的トトムfujitsubo車隊，黃色車身配上20-8編號的日產skyline GTR R34，在賽車場上非常搶眼。
記於2008/04/06
最先舉辦的一場的super taikyu早在1991年，逐漸演變成具規模及挑戰性的比賽，其中在十勝tokachi舉行的24小時賽事，最是受到矚目。由gulliver推出的tomica超級耐久車系，其中2001年第一組別次席隊伍屬於23號由砂子墪長領軍的トトムfujitsubo車隊，黃色車身配上20-8編號的日產skyline GTR R34，在賽車場上非常搶眼。
記於2008/04/06
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