★ 獅子觀光車

　

三藩市動物園上映了最新一季的「逃」，一隻老虎懷疑被挑釁發惡逃出鐵籠，狂噬三名遊人，結果造成兩死兩傷（含被擊斃的老虎）。該頭重350磅年屆九歲的西伯利亞老虎乸，在聖誕前被發現成功逃出居所，包括圍牆及壕溝，然後襲擊在場三人。以為老虎咬人事件，只會發生於大陸，又或非洲，連美國這個已發展的先進國家，亦有這樣的一宗新聞。

要看老虎，還是坐好觀光車。外國很多的大型動物園，都是採取開放式的，旅客多被安排在有保護設備的觀光車，近距離與野生動物接觸。tomica紅白盒編號26-5的動物園觀光車，以同樣威猛兼凶殘的獅子作為車身設計，帶領遊人觀賞非洲大草原，自1991年9月推出以來，因其奇特的外表，甚得小朋友的歡心。

記於2007/12/30

★ 整多個包

　

這個問題一直令我很困惑。最近一個月來，當早上登上長途巴士上層時，差不多每天都會嗅到一陣雞包的味道。本來沒甚麼問題，雞包總算是一種食物，但味道非常濃烈，整個車廂都充斥著，晨早溜溜，令人有點反胃的感覺。經過多日來調查，終於鎖定一位四眼長髮小姐，每天定必在巴士上吃個雞包做早餐。原來除了麥兜外，還有人這麼喜歡吃雞包。希望大家做好心，當幫忙別在巴士上吃濃味的食物。

不吃中式，不如吃西式麵包，例如三明治，又或多士，我想情況會好得多。講開麵包，忽然令我想起tomica編號10-4的麵包車，這款subaru sambar bakery麵包運送車，底盤原是31號的subaru送貨車，產於1987年7月，車頂有個狀似麵包的設計，甚為有趣。最近10-4號還是要退下來，由轉賣法式麵包的10-5新車取代。

記於2007/12/28

★ 金屬襟章

　

近日tomica先後推出為慶祝skyline的50大壽的套裝車，其實單是R32 GTR，已經推出過N款通常品及特注品，足見日產這部「招牌車」的魅力。而在1990年5月，為慶祝tomica的20周年紀念，tomy特別炮製出這架編號20-6的紅白盒skyline R32 GTR。而就在該年前，日產率先發表了第三代的GTR，並奠定這高性能跑車的「江湖地位」。

這架skyline最特別的地方，除了是紀念特注品，無論車身或盒面都是鋪天蓋地的20周年字樣，還有初回限量發售的版本，更附上一枚頗有份量的金屬襟章，上面刻有20周年紀念字樣，以及汽車模樣。隨後的版本，已再沒有附送襟章，連盒身註明的襟章模樣亦消失了。

記於2007/12/27

★ 會場特注品

　

亞洲遊戲展轉眼又曲終人散，為期四日的AGS，招呼了40多萬人，生意特別的好。相信展覽會裡的最大贏家，莫過於大品牌sony，PSP及PS3被搶購一空，又被冠予「企業良心」的稱號，高招地聘用天水圍居民「衝出圍城」，大收廣告之效。早前在造勢會中，何韻詩駕著過百萬的橙色lotus exige S sport，豪華地登場，令全場嘩然。事隔幾天，只見那架蓮花被泊在灣仔車行門口的街邊，被冷漠對待。

在日本舉行的各大小展覽，例必趁機推出紀念特注版的tomica車仔，就如汽車展、玩具展。今年的tokyo motor show，就已經有成13款tomica限量品。還記得2004年，本地搞的一個玩具展，其中tomica的香港代理亦推出過會員特注品，為mazda的白色RX-8，只限會場發售呢！車身還特別印有HK 2004的字樣，還有多美車會員的標誌。

記於2007/12/26

★ pajero越野車隊

　

1997年，三菱車隊在達卡的越野拉力賽中，囊括冠亞季頭三名，成為一時佳話。這項在非洲大陸舉行的越野賽，全程長達8,000多公里，參賽車輛共280架，包括越野車、電單車和貨車，最終只有百份之54能賽畢全程。三菱車隊由頭帶到尾，當中包括首名衝刺駕駛著205號的日本車手篠塚建次郎kenjiro shinozuka。

tomica亦在同年推出pajero越野車隊套裝系列，紀念這次威水戰績，這套系列亦已成為我的收藏品之一。其後tomica於2001年7月，再次推出三菱越野車，編號為72-3的紅白盒通常品，屬於戰鬥型的pajero。這種粗獷型的四驅車，不常在市區見到，但有不少工程公司會選用作開工車，全因其強勁動力，適合到荒蕪的郊外地盤通山跑。

記於2007/12/25

★ 反斗車王

　

　

聖誕進入倒數階段，大大小小商場都是鋪天蓋地的聖誕裝置，仿彿在爭妍鬥麗。除了較早前的朗豪坊燈飾外，另一個肯花的商場就是德福花園，全部都以迪士尼卡通人物為主題。雖然高矮肥瘦的卡通人物，與聖誕節顯得毫無關係，但見小朋友們都非常投入，瞓、跳、企、攤……，種種高難道姿勢都有。但最怕小朋友將來被問到聖誕的由來，就以為是迪士尼創作出來的故事。

由於對車最有興趣，結果選擇了反斗車王cars的聖誕攤位，與一眾齊天大聖們拍了幾張照。反斗車王可算是迪士尼近年來比較有成績的一齣卡通電影，tomica的迪士尼系列中有關cars的別注品，本來已經絕版多時，亦被炒得貴貴的，而較早前再度引入編號D23、D31及D32，分別是閃電王麥坤和車王the king，車身亦較一般的tomica特別卡通化。

記於2007/12/23

★ 鄰里關係

　

電玩展今日開鑼，對我來說沒甚特別，因為我還在玩PS2。看報導指天水圍的居民可以出城工作，主辦機構專車接送出入，最令人感動的一句，就是有居民話，每朝早拍門叫醒大家準時返工，好令我想起久違了二、三十年的「香港精神」。說真的，我現在的居所已有五年多，左邊那家從未見過面，男戶主應該返夜班，右邊那家是個師奶，勉強會打招呼，但溝通不來。再過一家，每次放工返家都被他的狗吠，正打算投訴他，這就是我的鄰里關係。

好有70、80年代風味的tomica，最具代表性的當然首選「三腳雞」，編號62-5的daihatsu midget，為車廠的經典之作。以日本九州為基地的daihatsu，本身以生產三輪貨車起家。tomica於1980年率先推出黑盒通常品21號的三輪車，隨後改為紅白盒62號，又推出過無數的別注品。在當年經濟高速增長，小型三輪車當大派用場，成為小社區的運輸主流。

記於2007/12/22

★ 風高物燥

　

忽然想起小時的一次經歷：與朋友仔在家門外玩耍，頑皮的我見到鄰家有堆廢紙，竟然拿來家裡的打火機，燒起那埋廢紙來，結果因為有火和煙，母親走出門外查看，才知道我們闖了大禍。現在想回頭當然覺得錯，自小家教很嚴，甚少會做越軌的事。但那次卻抱著做實驗的心態「just do it」，沒想過後果，幸好及時被發覺，否則連家亦燒掉。

入秋以來，一直風高物燥，火災危險警告持續發出。家對出的山頭本是端好的，過去亦因為山火燒了一處禿禿的，至今幾年來仍未能回復舊貌。借勢介紹tomica的消防車，這架黑盒編號68-1的isuzu消防車，產於1973年，應該就是傳說中的「細搶」。很喜歡這款消防車，旁邊的雲梯總令我覺得長了一對白色的翼來，而車身沒有門，方便消防員隨時登車工作。

記於2007/12/17

★ 索拉奇藝坊

　

上周末安坐家中觀看「全美一叮america's got talent」第一季終極決賽，這個nbc真人騷搞了這麼多個星期，重覆又重覆的表演，終於來到總決賽。我最喜愛的兩組「現實人realis」與「換衫夫妻quick change」都名落孫山，未獲取任何獎項，反而冠軍得主是憑著唱歌翻叮入圍的11歲肥妹仔bianca ryan。始終美國人的節目都是要宣揚家庭觀念，最後入圍單位大多數都是小孩及家庭，帶點兒歌金曲頒獎禮的味道。

鍾愛的「現實人」以男女肢體動作藝術表演為主，加入高難度的雜技，總決賽表現確未見突出，就算賽前找來索拉奇藝坊cirque du soleil提點，最終難逃淘汰一劫。看罷比賽，令我想起家中屬於索拉奇藝坊的tomica。這兩架珍藏分別產於1994及1996年，由贊助商nissan用來宣傳索拉奇藝坊在日本神園町國家體育館舉行的公演，劇目皆為港人熟悉、並曾在香港演出的歡躍之旅saltimbanco及飛躍之旅alegría。

記於2007/12/15

★ 茂木町雙環

　

在日本東京外圍約100公里外的茂木町，本來是一個平凡的小鎮，住著不足二萬人口。但自1997年，本田車廠自資將這個名不經傳的原野，改建成為一個世界級的賽車場，並名命為茂木町雙環賽車場twin ring motegi。從此令這個地區，成為賽車愛好者朝拜的好地方。這條極具特色的雙環型跑道，全球獨一無二，由一條長二點五公里的橢圓形跑道，與一條長接近三公里的賽道組成，由本田斥資興建，目的為推廣日本的賽車活動。

雙環賽車場特別之處，就是每年除舉辦多項國際性的方程式賽事外，其餘時間就會開放予遊客參觀，其中最精彩的活動，就是由專業賽車手駕駛著honda S2000，載著遊客飛馳跑道上，刺激到極。除此以外，還有展覽館、速成班，甚至在賽道舉行婚禮等服務，令茂木町成為一個賽車小鎮。tomica於月前將賽車場上的這架S2000，化身成為別注品，當然成為收藏對象。

記於2007/12/10

★ 二人的七人世界

　

近年來香港人買車的口味已改變，其中以七、八個座位的多功能車multi-purpose vehicle的銷情最好，比如mazda及honda等大廠都覬覦這個市場，當中本田的stepwgn系列，更創出單月售出1,200部的紀錄。很多人都會以為MPV的對象都是大家庭為主，但現今的MPV以年輕化及功能化為賣點。最新的mazda MPV，除了有大型天窗外，前後獨立冷氣，還有真皮座椅。到郊外旅行時，臥鋪配合大型天窗，晚上用來看星星就一絕。

編號88-4的tomica紅白盒，屬於mazda MPV，2006年11月開始生產，車身為熱辣辣的火紅色，而且甚有歐洲車的感覺。有謂mazda近日特別著重MPV的發展，其兩條主要生產線mazda 5的premacy及mazda 8的MPV，都有新車推出。

記於2007/12/09

★ 沒有動力的車

　

某日孤芳自賞對著自己的tomica珍藏，忽然發現，編號100-1的日本航空JAL container，可能是眾多tomica當中唯一需要外力推動的車種。這種行李集裝箱，一般要由早前提及過的container tractor（亦即人稱dolly的行李拖卡車）拖曳著，運送行李往來飛機底部與客運大樓的行李處理大堂，自身並沒有任何的動力裝置。行李拖卡車可以拖曳若干數目的集裝箱，視乎它在停機坪的行走路線。

一般航班或有超過300件以上的行李，如是者需要拖曳約十多個集裝箱。行李裝進集裝箱前，會掃瞄紀錄行李牌的條碼，一旦旅客未有依時到達登機閘口，航空公司就要翻查紀錄，把已裝箱的行李找出來。雖然只要輸入行李牌編號，就能鎖定行李在那個集裝箱，但亦要花上一些時間。因此出外旅行乘搭飛機時，一定要準時到達登機閘口，以免誤時連累其他旅客。

記於2007/12/04