一直覺得tomica推出的電單車款式不夠多，反觀黑盒的比紅盒的還要多。近期買入編號66-1的黑盒電單車dax honda，說真的，像真度似乎只是一般。原來honda造電單車都有段古仔，話說當年第二次世界大戰後，汽油嚴重短缺，當時日本人的主要交通工具，只有單車或步行。由於交通需求殷切，本田家族開始將引擎移植到單車上代步，最後演變成今時今日的電單車。
本田家族因此賺大錢。講到dax，全因當年希望製作一款可乘載兩個人的電單車，終於在1969年，新一代的dax誕生，座位明顯較以往的闊大，足夠可以多載一名乘客。隨後更發展歐美市場，並因應外國人需要，將車作出適度的調整，如延長車身長度。直至80年代，yamaha進駐市場，面對挑戰，honda將dax改良後並再次推出市場。至於tomica編號66-1的dax honda，產自1973年，算起來比我的年紀還要大呢。
記於2007/11/27
本田家族因此賺大錢。講到dax，全因當年希望製作一款可乘載兩個人的電單車，終於在1969年，新一代的dax誕生，座位明顯較以往的闊大，足夠可以多載一名乘客。隨後更發展歐美市場，並因應外國人需要，將車作出適度的調整，如延長車身長度。直至80年代，yamaha進駐市場，面對挑戰，honda將dax改良後並再次推出市場。至於tomica編號66-1的dax honda，產自1973年，算起來比我的年紀還要大呢。
記於2007/11/27
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