從日本郵購的tomica車仔今天送到管理處，由於太大份的緣故，要由管理員叔叔代為看管了整個下午。抱著提早慶祝聖誕節boxing day的心態，拆開層層的包裝。說真的，好像有點浪費。日本人的周到，有時會令人很感動。但看到拆開兩層包裝紙後，再有強力膠紙包裹著膠盒，膠盒內又見有個別的膠袋裝著車仔，總要花上好幾分鐘，才能完成拆禮的步驟。不過，最緊要是美品，絲毫無損。
大概半年前已開始投身於黑盒車的搜購，畢竟紅白盒很多都已經儲有。購入的黑盒當中有23-3 的toyota sprinter caribトヨタスプリンターカリブ，這輛見證著豐田第五代發展的休閒車，誕生自1982年，四輪驅動，為當年的先驅者。tomica於翌年六月推出這款車，經歷不算長的七年便退役。採用的都是tomica標準的1H車輪，車的後門還可以掀開。
記於2007/10/12
大概半年前已開始投身於黑盒車的搜購，畢竟紅白盒很多都已經儲有。購入的黑盒當中有23-3 的toyota sprinter caribトヨタスプリンターカリブ，這輛見證著豐田第五代發展的休閒車，誕生自1982年，四輪驅動，為當年的先驅者。tomica於翌年六月推出這款車，經歷不算長的七年便退役。採用的都是tomica標準的1H車輪，車的後門還可以掀開。
記於2007/10/12
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