周末玩過海洋公園，忽然想起荔園。已成為香港回憶的這個公園，是我童年時代最受小朋友歡迎的地方，不論是公園裡掟磚贏香口膠、真雪溜冰、碰碰車、船仔、迴轉木馬、射擊遊戲、神秘寶洞、宋城，還有曾經風魔全港的蠻牛機，以至動物園內的大象，回憶忽然間全都湧上心頭。以前的小孩子很容易滿足，在荔園裡與姐姐兩個人分享一條孖條，已經夠樂透半天。
跟荔園的英文名稱相同，多美車編號49-6的遊園地巴士amusement park shuttle bus，就令我想起當年乘坐6A丹拿型巴士往荔園，然後在巴士站旁的大笪地的各類小食。遊園地巴士車身乃一貫tomica的單層巴士模樣，生產期總共經歷了十年之久，直至2001年才告退役。車沒甚麼的特別，特別的只是當年的回憶。
為紀念創作鹹蛋超人ultraman的円谷製作（円谷プロ）40周年，tomica於2006年推出特注，再度生產負責接載正義朋友「怪獸攻擊部隊」的專用特搜車MAT（monster attack team）vehicle，讓超人迷回味一番。對鹹蛋超人的認識，大概只知從那對交叉手發出的死光為最毒致命武器，這招通常都能收復各類型的怪獸。
超人之父，為特攝宗師円谷英二。鹹蛋超人的誕生，則屬一次「意外」，全因來自M78星的超人在追捕怪獸時，錯手令地球科學特搜隊隊員吉田機毀人亡，為了補償過失，結果將自己與吉田結合為鹹蛋超人，當有怪獸出現時，便變身拯救地球。tomica再次生產的這架MAT vehicle，原為編號75-1的日本製黑盒萬事得mazda cosmo，70年代首度面世只有短短兩年的生產期，因此具收藏價值，價格甚至可見數萬日元。2006年的再生版屬中國製，車身已有拉花，再沒有附上貼紙了。
記於2007/06/16
trading card，並非銀行新推出的信用咭。本來對tomica的周邊產品沒甚興趣，當年買這套trading card的原因，當然是為了內裡的特別版車仔。至於主角閃咭，抱歉，不是「賣飛佛」。tomy於2002年推出過大概三款這類型的TC，分紅、黃、藍三個系列，由於喜歡巴士的緣故，結果就買了改裝自79-3號的這架三菱Fuso單人操控黃巴士。
其餘兩款，分別是藍色編號1-1-32的日產藍鳥bluebird SSS 510，以及紅色編號21-2的skyline 2000G T-R racing。至於內裡的TC，話有成225款不同款式，而且是日本國內製，每小包則十枚入。咭上除了有車名、車款介紹、年份等資料，就有一個咭編號，相信用作方便交換。除了黑盒、外國車，還有我最喜愛的紅白盒。但很快就沒有trading card的新消息，最終銷售是否成功，真的令人懷疑。
記於2007/06/13
吉之島一連四天大減價，食飽飯兩個人無事幹，便到超市逛逛。夏天行超市最開心，一邊涼冷氣，一邊食雪榚，喜歡就拿上手看，又不用一定要買，就這樣打發了一個晚上。眾多超級市場中，最多幫襯的就是吉之島：一來多特別產品，二來有日本空運抵港的美食，三來又可以試食。至於PK，由於憎人富貴，所以罷去。死敵惠康，很多時環境較差，周地水同紙皮，就算聖誕大特賣都未必會去。
吉之島在日本的普及，單看最近兩個月又連開多間分店便知。超市裡就連單車、防水西裝、甚至澳洲塔斯曼尼亞的靚牛肉，都有得賣。其中特約牌子topvalu，香港亦有發售。六年前買了這架有jusco招牌的tomica配送車，又是其中多款以公司品牌為主的配送車之一，不過漸漸覺得這種生產形式，已趨向濫的地步，無論任何牌子，同一款底盤，貼過不同的車身貼紙，便即推出市場。
記於2007/05/19
近日hummer這個名字人氣急升，全拜「如心風暴」爭產案的主角陳振聰。有指此君擁有不少名車，總值超過1,000萬港元，其中名單中更包括來自美利堅的「悍馬」hummer，全港只有十多部。這輛巨獸型戰車，不時被人與軍用車拉上關係，其實來到第三代的hummer H3民用SUV，已經收斂了不少霸氣，車身進行過纖體療程，無論是闊度、高度和重量，都已經比第一代H1清減很多，正式可以中型車自居。四前速自動波箱，上斜路仍應付自如。
off-road的hummer經過市場定位，已逐漸成為普通的家用車。為了專攻不同市場，且備有越野版和豪華版兩款，其中豪版更有真皮座椅及音響組合，售價直迫80多萬港元。不過，車大始終招風，hummer 在美國並不是廣為大眾所受落，除了被指耗油量大外，龐大的身型更被揄為「阻住地球轉」，經常阻礙著體型較小的車輛，容易造成交通意外。tomica於年初才推出hummer H2，正式編號為15-7號，並以全黑車身示人。
記於2007/04/26
